Маленькие лодки идеально подходят для прогулок по озеру. Они помещаются на крыше вашего автомобиля и в кузове грузовика, что делает их идеальными для спонтанных походов. В этой статье описывается метод постройки каноэ (12 футов на 30 дюймов, с глубиной 11 дюймов) с использованием стежков и клея при постройке лодки.
Шаги
Часть 1 из 3: Создание каркаса
Шаг 1. Разорвите и прикрепите листы фанеры
Разорвите два листа 4'x8'x1 / 8 дюймов (фанера дверной обшивки) на 24-дюймовые листы, сложите и скрепите эти 24-дюймовые листы вместе на верхнем и нижнем краях маленькими гвоздями в нескольких местах.
Шаг 2. Отметьте свои измерения
Разложите прикрепленные панели и отметьте вертикальную линию через каждые 12 дюймов по всей длине 8 футов фанеры. От этих 12-дюймовых вертикальных линий проводят измерения, отмечая точки на этих линиях.
- С помощью длинной палки или рейки проводят линию между этими точками, определяющую очертания панелей каноэ. Убедитесь, что линии, нарисованные для панелей, имеют ровные плавные кривые.
- На каждую сторону нужно всего три панели. Четыре половинных листа 8-дюймовой фанеры используются для изготовления 12 панелей лодки, затем эти 12 панелей соединяются в соответствующие пары с помощью стыковых блоков или стыковых соединений, чтобы получить в общей сложности 6 панелей или по 3 на каждую сторону.
- Пальцевые соединения с использованием шаблона «ласточкин хвост» и фрезерного станка также сделают хорошие стыки для соединения панелей. При соединении пальцами вы должны допускать перекрытие каждой панели на 1 дюйм, так как это придаст лодке привлекательный законченный вид.
- Эта система делает простую, но очень красивую лодку, она имеет узнаваемый вид и форму каноэ с пологим V-образным дном, а не плоским.
Шаг 3. Вырежьте панели
После того, как панели вытянуты и проверены на наличие хороших изгибов, пора вырезать их с помощью сабельной пилы.
- После того, как вы вырежете панели, используйте столярный рашпиль (напильник), чтобы сгладить края как можно ближе к линиям на панели. Вместо этого можно было использовать небольшой блочный самолет.
- Теперь вы можете соединить части панели, как указано выше, с помощью пальцевых соединений, шарфов или стыковых блоков. Более подробные инструкции по выполнению каждого из этих суставов легко доступны в Интернете.
Шаг 4. Просверлите отверстия в панелях
Теперь, когда панели готовы, пришло время просверлить несколько отверстий по нижним краям, примерно на 3/8 дюйма от верхнего и нижнего краев каждой панели.
- Эта работа станет проще и быстрее, если вы сложите две совпадающие панели (соответствующие панели с обеих сторон) вместе и просверлите отверстия.
- У этой лодки только три панели с каждой стороны, причем каждая из трех одинаковых панелей с обеих сторон каноэ.
Шаг 5. Сшиваем панели
Приобретите в строительном магазине медную проволоку или любую мягкую, легко сгибаемую проволоку. Отрежьте короткие кусочки проволоки длиной около 3 дюймов, их понадобится довольно много, примерно половина формы для пирога. Однако вы всегда можете отрезать больше, если они вам понадобятся.
- Положите две нижние панели друг на друга и соедините центральный / нижний края вместе, но не затягивайте проволоку слишком туго. Оставьте проволоку незакрепленной, чтобы вы могли открыть две нижние панели вверх, как книгу. Это будет дно вашего каноэ.
- Теперь, начиная с центра, наложите проволоку (прострочку) на следующей панели, сделав по несколько петель с каждой стороны от центральной линии. Продолжайте работать из стороны в сторону, делая по несколько штук с каждой стороны, пока не дойдете до конца.
- Когда дойдете до верхних панелей, выровняйте концы и сшейте их вместе. Постарайтесь, чтобы они были как можно более ровными, с красивым закруглением на конце каноэ. В этот момент вы должны увидеть, как каноэ сходится.
Шаг 6. Просмотрите свою работу
Соединив панели вместе, поместите палку размером около 1 дюйма и длиной 29 дюймов в центр верхней части каноэ. Это сохранит правильную ширину и форму. Теперь отойди и посмотри на это.
- Это честно, с красивыми плавными линиями и без изгибов? Если это не так, затяните или ослабьте проволочные стежки по мере необходимости или даже добавьте стежок, если необходимо. Убедитесь, что это приятно для глаз.
- С помощью каноэ проверьте, нет ли перекручивания каноэ. Убедитесь, что края панели плотно прилегают друг к другу и ни в какой точке не перекрываются.
- Вы также можете проделать трюк, называемый прорезанием переходного шва, который представляет собой выемку размером 1/4 или 3/8 дюйма 24–36 дюймов (в зависимости от ширины панели и длины каноэ) в нижнем переднем крае каноэ. верхние панели. Это дает вам красивую гладкую сторону. Более подробные инструкции о том, как сделать переходный шов, можно найти во многих книгах, посвященных строительству лодок с помощью швов и клея, или в Интернете.
- Наконец, убедитесь, что панели не выдвигаются друг из друга в какой-то момент, вам нужны красивые гладкие швы.
Часть 2 из 3: Склеивание панелей
Шаг 1. Нанесите немного эпоксидной смолы
Смешайте достаточно эпоксидной смолы, чтобы покрыть стыки между панелями. Это делается с помощью чашки для смешивания (8 унций) и палки. Затем нанесите эпоксидную смолу на швы с помощью кисточки для пенорезины.
- Постарайтесь покрыть каждый край примерно на дюйм с каждой стороны стыка, убедившись, что он впитывается в стык, чтобы получить хорошее сцепление. Сделайте так, будто вы рисуете полосу по стыку. Помните, что стыки панелей и стволов пока покрываются эпоксидной смолой только изнутри.
- Повторите этот процесс для каждого сустава. Старайтесь не допускать, чтобы эпоксидная смола стекала по сторонам панелей - вы хотите, чтобы она только на стыке, без пробежек. Если у вас есть пробежки, сотрите их другой щеткой. Это просто облегчает жизнь, когда дело доходит до шлифовки внутренней части лодки. Не забудьте также проверить внешнюю сторону швов на наличие пробежек.
- Нанесите два слоя эпоксидной смолы на стыки и штоки (штоки - это концы лодки), дайте эпоксидной смоле высохнуть перед повторным покрытием. Перед нанесением эпоксидной смолы убедитесь, что стержни плотно стянуты вместе (используя стежки). Не стягивайте концы стеблей зажимами, только стежки!
- Каждому слою эпоксидной смолы требуется около 24 часов, чтобы высохнуть, поэтому постарайтесь набраться терпения, мечтая об этом гладком стеклянном озере!
Шаг 2. Снимите проволочные петли
Когда эпоксидная смола высохнет, убедитесь, что стыки полностью покрыты эпоксидной смолой и нет сухих пятен (участков без эпоксидной смолы). Если они есть, вы можете начать вырезать и вытягивать проволочные стежки.
- Делайте это осторожно, так как стыки панелей на этом этапе все еще хрупкие. Постарайтесь не повредить эпоксидный шов и не оставлять провод в лодке.
- Если вы вытаскиваете проволоку, и стык открывается, снова наложите шов и снова нанесите эпоксидную смолу на эту область стыка.
Шаг 3. Нанесите смесь эпоксидной смолы и древесной муки
Как только вся проволока вытянута, смешайте немного эпоксидной смолы и древесной муки (очень мелкие опилки). Вы можете найти древесную муку у любого поставщика лодок. Эта смесь известна как филе.
- Смешайте древесную муку и эпоксидную смолу до однородной кремовой массы - она не должна быть жидкой. Нанесите этот галтель на стыки, на которые вы наносите эпоксидную смолу.
- Сделайте красивую гладкую полоску шириной около 1-1 / 2-2 дюйма по центру каждого сустава, затем нанесите гладкую полоску галтели на внутреннюю часть концов стебля.
- Сделайте скругления концов стебля примерно 3/4 дюйма толщиной с внутренней стороны - хотя это добавляет веса, это дает преимущество в том, что стебель становится красивым и сильным.
- Однако вы должны быть осторожны и не добавлять слишком много эпоксидной смолы, так как она может стать хрупкой.
Шаг 4. Наклейте на внутреннюю часть лодки ленту из стекловолокна
Теперь пришло время добавить стекловолоконную ленту шириной 3 дюйма (которая скорее похожа на ткань, чем на липкую) на стыки и стержни, только что покрытые филе.
- Нанесите еще один слой эпоксидной смолы, разглаживая его по стекловолокну, пока он не станет прозрачным. Чтобы сделать стык как можно более гладким, добавьте ровно столько эпоксидной смолы, чтобы стекловолокно стало прозрачным, а затем с помощью ракеля удалите излишки. Помните, что наносить слишком много эпоксидной смолы так же плохо, как и слишком мало.
- Будьте осторожны при этом, так как вы не хотите выталкивать свежую смесь филе из стыка, когда вы нажимаете на стекловолокно с помощью ракеля.
- Когда вы доберетесь до стеблей, добавьте полоску стекловолокна шириной 3 дюйма внутрь стеблей (поверх галтеля). Позвольте стекловолокну на конце стержня опуститься на центральную полосу стекловолоконной ленты, так как это сделает одну целую. крепкий сустав.
- Вам нужно будет добавить второй слой эпоксидной смолы на эти ленты после того, как первый слой затвердеет, снова подождав 24 часа между каждым слоем.
Шаг 5. Отшлифуйте лодку
Как только второй слой эпоксидной смолы высохнет, пора перевернуть лодку. Обратитесь за помощью к другому человеку, чтобы перевернуть лодку - не забывайте проявлять осторожность, так как лодка все еще хрупкая.
- Теперь используйте тонкий рашпиль (столярный напильник), чтобы разгладить края нижних и нижних стыков панелей, стараясь не расколоть тонкую фанеру. Затем используйте наждачную бумагу (зернистость 80), чтобы разгладить кромку стыка, стараясь не зашлифовать фанеру слишком глубоко.
- Отшлифуйте всю лодку снаружи наждачной бумагой с зернистостью 120. Убедитесь, что вы удалили все капли и потеки от эпоксидной смолы, которая прошла через стыки. Не забывайте шлифовать осторожно - не шлифуйте тонкие слои фанеры толщиной 1/8 дюйма, так как это снимает внешнюю обшивку каноэ и оставляет полые плоские пятна.
- По окончании шлифования сотрите излишки пыли марлей, затем используйте сжатый воздух и чистую ткань, чтобы удалить более стойкую пыль. Подметите пол и подождите, пока осядет пыль, прежде чем продолжить.
Шаг 6. Нанесите эпоксидную смолу и стекловолокно на внешнюю часть лодки
Как только пыль осядет, вы можете нанести тонкий ровный слой эпоксидной смолы на гладкую голую древесину на внешней стороне каноэ, используя хорошую поролоновую щетку. Опять же, 24 часа, чтобы дождаться высыхания эпоксидной смолы.
- Слегка отшлифуйте эпоксидное покрытие снаружи лодки бумагой с зернистостью 120. Это необходимо только для того, чтобы создать зуб, на котором будет держаться следующий слой эпоксидной смолы и стекловолокна.
- Пришло время добавить ткань из стекловолокна снаружи лодки. Стекловолокно может весить от 4 до 8 унций, в зависимости от предполагаемого использования каноэ. Чем больше стекловолокно, тем тяжелее будет каноэ, поскольку для более тяжелого стекловолокна требуется больше эпоксидной смолы.
- Используйте ту же технику нанесения стекловолокна на внешнюю часть лодки, а затем нанесите слой эпоксидной смолы сверху. Если вы никогда не делали этого раньше, лучше сначала прочитать об этом как можно больше. Получение информации поможет вам хорошо поработать на лодке.
Шаг 7. Обрежьте стекловолокно и эпоксидную смолу
Вам нужно будет обрезать эпоксидную смолу и стеклоткань примерно через два часа после нанесения, незадолго до того, как эпоксидная смола начнет затвердевать.
- Если подождать, пока застынет эпоксидная смола, будет очень сложно обрезать излишки стеклоткани с краев каноэ.
- Чтобы обрезать ткань из стекловолокна, используйте бритвенный нож и обрежьте ткань по краям ствола. Будьте осторожны при обрезке - старайтесь не тянуть за ткань, так как она еще влажная, она будет двигаться и создавать проблемы.
Шаг 8. Нанесите еще один слой эпоксидной смолы, затем отшлифуйте лодку
После того, как первый слой эпоксидной смолы будет нанесен на стеклоткань и высохнет, добавьте еще один слой, чтобы заполнить переплетение ткани и получить красивую гладкую поверхность.
- Имейте в виду, что для заполнения переплетения ткани может потребоваться более двух слоев в зависимости от типа и веса ткани.
- Обрезав стекловолокно, слегка отшлифуйте его снаружи наждачной бумагой с зернистостью 220, затем удалите всю пыль. Теперь вы можете нанести лак или покрасить лодку.
Часть 3 из 3: Завершение работы
Шаг 1. Переверните лодку
Осторожно переверните лодку лицевой стороной вверх и поместите ее в люльку или стропы. Это хорошее время для того, чтобы собрать лошадей для пилы, чтобы установить и уложить каноэ, чтобы оно не двигалось, пока вы работаете внутри.
Шаг 2. Прикрепите патрубки
Ганнели - это верхние поручни каноэ, которые размещаются на внутренней и внешней сторонах каноэ с обеих сторон.
- Ганнели придают каноэ завершенный вид, а также служат для защиты бортов каноэ в качестве натяжных перил.
- Каждый ствол должен иметь квадрат примерно 1-1-1 / 4 дюйма на 3 / 8-1 / 2 дюйма, с закругленными верхними внешними и внутренними краями. Используйте эпоксидные, латунные или бронзовые винты, чтобы прикрепить канавки на передней части 24-30 дюймов канавок. Вы можете использовать эпоксидную смолу и пружинные зажимы, чтобы прикрепить канавки к каноэ до тех пор, пока эпоксидная смола не высохнет.
- На концах форштевня на вершине каноэ вы можете установить небольшие палубы, поверх рельсов или между ними, если вы потратите время и усилия, чтобы хорошо подогнать их. Лучше всего смотрятся флеш-колоды.
Шаг 3. Нанесите второй слой прозрачного лака или краски
Имейте в виду, что вам придется сделать то или другое, так как одна эпоксидная смола не продержится на солнце. Когда вы закончите красить или покрывать лаком снаружи, самое время перевернуть каноэ и покрыть внутреннюю часть лаком или покрасить.
Шаг 4. Отшлифуйте, эпоксидную смолу и покрасьте внутреннюю часть лодки
Отшлифуйте внутреннюю часть лодки, удалив любые потеки и потеки. Старайтесь не шлифовать верхний слой фанеры.
- Когда вся шлифовка завершена, самое время покрыть внутреннюю часть лодки. Для достижения наилучших результатов нанесите два или три тонких слоя эпоксидной смолы с интервалом 24 часа между слоями.
- Когда все это будет сделано, вы можете слегка отшлифовать последний слой наждачной бумагой с зернистостью 120, а затем с зернистостью 220, чтобы получить действительно гладкую поверхность.
- Вытрите пыль, затем покрасьте или покройте внутреннюю поверхность лаком.
Шаг 5. Добавьте места
Вы можете добавить сиденья до или после нанесения эпоксидного покрытия внутри лодки.
- Все сиденья должны быть на расстоянии примерно 1-1-1 / 2 дюйма от дна каноэ, а не свисать с канавок.
- На легком каноэ (таком как это) с низким надводным бортом лучше всего держать центр тяжести как можно ниже в лодке.
Шаг 6. Дайте лодке время высохнуть
Подождите примерно неделю, чтобы слои эпоксидной смолы и отделки полностью высохли.
Видео - с помощью этой службы некоторая информация может быть передана YouTube
подсказки
- При постройке лодки используйте эпоксидную смолу только для достаточного количества свежего воздуха (вентиляции), чтобы избежать возможного необратимого повреждения нервов из-за вдыхания паров.
- Прочтите все, что вы можете найти о строительстве лодок с помощью стежков и клея. Чем больше вы знаете, тем меньше у вас будет проблем и тем счастливее вы будете.
- Не торопитесь, это очень сложно контролировать, но над проблемой нужно работать.
Предупреждения
- Деревянная лодка не утонет; он может затопиться, но все равно будет плавать, поэтому, если вы упадете и лодка наполнится водой, оставайтесь с ней, это может спасти вам жизнь.
- Следите за тем, чтобы место, где вы работаете, было чистым, с хорошей вентиляцией и всегда под рукой с огнетушителем.
- Эпоксидная смола токсична, и от длительного воздействия эпоксидной смолы можно сильно заболеть. Постарайтесь не вдыхать пары и не позволять эпоксидной смоле (или ее компонентам) контактировать с вашей кожей. Используйте защитное снаряжение, защитное стекло, предотвращающее попадание брызг в глаза, рекомендуется воздушный фильтр (угольный) и хорошую вентиляцию, резиновые или виниловые перчатки и старую рубашку с длинными рукавами.
- Всегда используйте персональные плавсредства (PFD), когда находитесь в лодке. Не садитесь на свои PFD. В некоторых штатах и в местных законах конкретно требуется наличие PFD для молодежи.
