Создание собственной лодки из фанеры (стежка и клея) - это недорогая и легкая альтернатива потраченным более 10 000 долларов на дорогую коммерчески построенную лодку, которую трудно прицепить, она очень тяжелая и потребляет бензин. Онлайн-исследования, недорогие учебные планы и общение с кем-то, кто построил свою лодку, помогут вам решить, какая лодка лучше всего подходит для вас.
Шаги
Шаг 1. Решите, на каком водоеме вы будете использовать лодку
Затем выберите лодку, подходящую для этого водоема. У вас никогда не будет лодки, которая бы все делала, так что даже не пытайтесь. Не строите 24-футовый аляскинский ялик Толмена, рассчитывая использовать его на небольшом озере, реке Среднего Запада или пруду. С другой стороны, плыть на 12-футовой лодке на 10 миль (16 км) по Мексиканскому заливу, вероятно, тоже не лучшая идея!
Шаг 2. Купите чертежи у известного дизайнера лодок
Извините, что сообщаю вам, но бесплатные планы на лодку - это просто… бесплатно. Вы получаете то, за что платите, поэтому, если вам нужна общая информация, планы лодок шестидесятилетней давности, устаревшие, трудные для чтения, обязательно скачайте бесплатные подарки, которые так распространены в Интернете, но потратьте 50-150 долларов на хорошие планы, и вы будете очень рады, что сделали. Это сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе.
Шаг 3. Покупайте качественные материалы
Лодка из фанеры может быть красивой, если ее правильно построить, отделать и покрасить. Использование дешевых материалов приведет к ухудшению характеристик и может быть опасным для вашего здоровья, в зависимости от того, в каком водоеме вы используете лодку, как далеко вы находитесь от земли и насколько хорошо вы герметизировали корпус!
Шаг 4. Используйте морскую фанеру (пихта, меранти, окумэ)
Он не имеет пустот и не расслаивается. В нем также будет использоваться гораздо меньше эпоксидной смолы, поскольку в нем не будет пустот, которые типичны для многих более дешевых фанер для жилищного строительства.
Шаг 5. Используйте качественную эпоксидную смолу
Некоторые хорошие бренды - это Aeromarine, System Three, West Marine и Mas. Дизайнер лодки должен включить в свои планы количество эпоксидной смолы, необходимое для создания конструкции лодки, которую вы выберете. Кроме того, лучший способ сэкономить - купить наборы на 5–15 галлонов (18,9–56,8 л). Если вы строите лодку большего размера, вы можете попросить поставщика эпоксидной смолы отправить ее на поддон, чтобы сэкономить деньги на доставке.
Шаг 6. Научитесь укладывать стеклоткань
Извините тех из вас, кто думал, что вам не придется делать лодку из стекловолокна, но правда в том, что 99% хороших конструкций лодок из фанеры покрыты стекловолокном.
На YouTube есть много хороших видео с инструкциями по укладке стекловолокна; однако найти кого-нибудь из местных, кто укладывает стекловолокно, - лучший способ получить практические навыки. В Интернете есть десятки хороших магазинов морской техники, которые продают вам качественное стекловолокно, и в планах вашей лодки должно быть указано количество (длина в ярдах) и вес (унции) ткани, которую вы будете использовать на своей лодке
Шаг 7. Придайте лодке красивую отделку
Конечно, некоторых из вас это не волнует, но если вы хотите услышать ох и ах в доке или на катере, придание вашей лодке красивой отделки морской краской - это ключ к долговечности вашей работы из стекловолокна и внешнему виду вашей лодка. Обтекатель (сглаживание и заполнение сетки из стекловолокна… подумайте о Bondo на автомобиле) и шлифовка являются ключевыми факторами для создания красивой выставочной отделки, но могут не потребоваться для рабочей лодки в заливе.
