Подключение двигателя Baldor на первый взгляд может показаться очень сложной задачей. Но с помощью этого пошагового руководства эта задача станет такой же простой, как сосчитать до пяти. Теперь, в целях безопасности, шаги, перечисленные ниже, ТОЛЬКО демонстрируют, как подключить двигатель на 240 В. Это следует использовать только в качестве основного руководства для процесса подключения двигателя переменного тока. Имейте в виду, что все шаги на этой странице могут быть изменены в зависимости от конфигурации ваших двигателей. Цель здесь - предоставить базовый набор инструкций, который значительно упростит выполнение любого будущего проекта, будь то дома или на работе.
Шаги
Шаг 1. Проверьте источник питания
Перед началом работы с двигателем убедитесь, что вся электрическая мощность, подаваемая на шнур питания, отключена.
Шаг 2. Подготовьте шнур питания
Используя пару диагональных ножей, отрежьте и удалите 3 дюйма резиновой изоляции вокруг шнура питания. Внутри шнура обнаружены четыре провода.
- Удалите прибл. 3 дюйма (7,6 см) изоляции с внешней стороны четырех линий, расположенных внутри шнура питания.
- Как только видны внутренние линии, удалите прим. 1 дюйм. изоляции от красной, белой и черной линий, обнажая медный провод.
- Быть в курсе что линии электропередач обозначаются как: L1, L2, L3 соответственно, однако нет определенного порядка для линий электропередач, что означает, что эти названия могут использоваться взаимозаменяемо.
Шаг 3. Подключите заземляющий провод к клемме провода
Используя обжимной инструмент, подсоедините кольцевую клемму к концу заземляющего (зеленого) провода.
Шаг 4. Осмотрите или проверьте двигатель
С помощью отвертки с плоской головкой открутите четыре винта с шестигранной головкой, которыми крепится крышка распределительной коробки. Он расположен на двигателе.
Шаг 5. Подготовьте мотор
Используя стандартные соединители проводов, скручивайте и соединяйте провода в следующем порядке:
- 9 к 3
- 8 к 2
- 7 к1
- От 4 до 5 до 6
Шаг 6. Подключите двигатель к источнику питания
Пропустите оголенный конец шнура питания через круглое отверстие распределительной коробки.
Шаг 7. Подключите шнур питания к двигателю
Подключите линии питания к проводам, расположенным внутри двигателя, с помощью стандартных разъемов проводов в следующем порядке:
-
9 к 3; L1
-
8 к 2; L2
-
7 к 1; L3
-
Линия заземления (зеленая) подключается отдельно к зеленому винту заземления, расположенному в распределительной коробке двигателя. (Для этого полностью выверните винт, прикрепите заземляющий провод к винту. В конце снова вставьте винт.)
Шаг 8. Проверьте все соединения
Убедитесь, что все разъемы и провода затянуты и надежно закреплены.
Слегка потяните за разъемы, чтобы убедиться в правильности установки
Шаг 9. Проверьте целостность соединений
С помощью мультиметра / электрического тестера проверьте целостность всех соединений, для этого:
Шаг 10. Переключите мультиметр / электрический тестер на функцию проверки целостности цепи
Шаг 11. Вставьте кончик красного щупа в электрический разъем, а кончик черного щупа - на любой штырь вилки
- Наблюдайте за мультиметром / электрическим тестером на предмет наличия звука. Если звука не наблюдается, поместите черный измерительный провод на другой штифт, пока не будет слышен звук.
- Повторите этот процесс для каждого соединения в распределительной коробке.
- Если целостность отсутствует на всех четырех соединениях, ПОЖАЛУЙСТА, проверьте соединения, чтобы убедиться в правильности установки.
Шаг 12. Установите на место крышку
С помощью вставной отвертки с плоской головкой закрепите четыре винта с шестигранной головкой крышки на распределительной коробке.
Шаг 13. Подключите мотор, чтобы убедиться в правильной работе
Если двигатель вращается в неправильном направлении, просто поменяйте положение двух линий электропередачи, и вращение двигателя изменится на противоположное
подсказки
Если вы посмотрите сбоку от двигателя, вы заметите небольшую схему подключения двигателя, не стесняйтесь использовать ее в качестве ориентира
Предупреждения
- Отключите шнур питания
- Перед установкой убедитесь, что любой источник питания полностью отключен.
- Отключите питание от блока предохранителей / автоматического выключателя.
- Убедитесь, что используются соответствующие СИЗ (средства индивидуальной защиты).