Большой наклонный задний двор может выглядеть привлекательно, но как только вы начнете косить этот непригодный для использования склон, вы можете подумать о преимуществах избавления от него. Таким образом, возникает мысль о строительстве подпорной стены для железнодорожных шпал. Вырезание большой части наклонного двора, чтобы освободить место для пригодного для использования и пригодного для использования заднего двора, является возможным решением с добавлением подпорной стены.
Шаги
Шаг 1. Выкопайте бульдозером или выкопайте участок земли от холма до того места, где вы хотите построить подпорную стену железнодорожных шпал
Шаг 2. Выровняйте землю. вдоль всего участка холма (чтобы стена сидела ровно), равномерно утрамбовывая его ногой, лопата или доска.
Поместите уровень на поверхность земли, чтобы убедиться, что он ровный на всем участке, где будет размещен первый слой шпал.
Шаг 3. Измерьте всю длину и высоту подпорной стены. с рулетка.
Сначала измерьте длину от одного конца стены до другого. Затем измерьте высоту от земли, чтобы определить, какой высоты вы хотите, чтобы стена была.
Шаг 4. Разложите первый комплект шпал по подготовленной земле, убедившись, что концы плотно прилегают друг к другу
Если необходимо, срежьте излишки на одном конце железнодорожной шпалы, чтобы они подходили к вашей местности.
Убедитесь, что ваши галстуки плотно прилегают к земле, периодически устанавливая на них уровень по всей длине стены для проверки
Шаг 5. Просверлите отверстия на расстоянии 30,48 см друг от друга во всех базовых шпалах
Отверстие должно быть достаточно большим, чтобы сквозь него можно было пройти кусок арматуры. Арматурный стержень должен быть не менее 2 футов (60,96 см) в длину
Шаг 6. Поместите кусок арматуры в каждое из отверстий и вбейте его в землю, пока арматурный стержень не окажется заподлицо с верхней поверхностью основания вашей железнодорожной шпалы
Арматура действует как стабилизатор стены
Шаг 7. Начните со второго слоя, как только ваш первый слой будет на месте и стабилизирован, установите второй слой железнодорожных шпал на первый, убедившись, что они расположены в шахматном порядке, как кирпичи, так, чтобы 2 встретились в середине железнодорожных шпал над и под ним
- Используйте гвозди, L-образные кронштейны или арматуру, чтобы прикрепить каждый слой к нижнему слою, прежде чем добавлять дополнительные связующие слои.
Каждый слой нужно будет обрезать индивидуально, чтобы концы каждой галстука сходились в разных местах, чтобы избежать встречи двух концов в той же точке, что и завязки над или под ним
Шаг 8. Добавьте опору на каждый уровень, засыпав камни между задней частью шпал и землей
Это также поможет с дренажем.
подсказки
- Начинайте нижний слой с легкого наклона к земле позади него, это также может помочь предотвратить опрокидывание стены при движении холма за ней с течением времени.
- Строительный клей можно использовать между слоями шпал как альтернативу гвоздям, скобам или арматуре.
