Хорошие, удобные стулья для рабочего стола иногда могут быть абсурдно дорогими, и даже многие из самых дорогих из них больше заботятся о эстетике, а не о комфорте почасово. Если у вас ограниченный бюджет, сделать рабочий стул из автокресла и лишнего вращающегося рабочего стула - это просто, весело и в результате получится что-то необычайно удобное. Поскольку требования к прочности и точности не так уж велики, он также является отличным первым сварочным проектом для новичков в области металлообработки. (Или соберите автокресло с шарнирным основанием из прочной фанеры, клея и болтов с металлическими шайбами или струпьями, чтобы укрепить точки крепления для более громоздкого, но более простого и потенциально безопасного в изготовлении альтернативы. Его можно покрасить в соответствии с другие части.)
Шаги
Часть 1 из 3: Изготовление подрамника
Шаг 1. Соберите свои принадлежности, инструменты и материалы, перечисленные в разделе «Вещи, которые вам понадобятся» ниже
Шаг 2. Посмотрите, как сиденье рабочего кресла прикреплено к его креплению
В частности, измерьте, насколько далеко вперед центр основания находится от внутренней поверхности спинки стула (то есть там, где будет располагаться область копчика, когда человек сидит на стуле). Поскольку спинка сиденья, туловище и ягодицы тяжелее, чем передняя часть сиденья и ноги, крепление, вероятно, крепится близко к спинке сиденья для обеспечения баланса. Расположите новый подрамник, который вы сделаете, и крепление на нем автокресла так, чтобы приблизительно сохранить это расстояние, уменьшая вероятность того, что кресло опрокинется назад.
Шаг 3. Снимите обивку (сиденье и спинку) со стула
Обычно это откручивает или откручивает болты. Иногда задняя опора будет держаться за отдельный кусок стали; сэкономьте время и отключите его, а не возитесь, чтобы удалить его. Утилизируйте старую набивку экологически безопасным способом.
Шаг 4. Отвинтите рельсы сиденья от автокресла
Обычно это четыре, слегка неудобных болта. Сохраните болты, так как они понадобятся вам позже.
Шаг 5. Измерьте расстояние между отверстиями под болты направляющей сиденья спереди назад
Добавьте к этому числу примерно 20 мм (чуть меньше дюйма), затем отметьте две из этих длины на стальном коробчатом сечении. Напишите на коробке, для чего нужна эта длина. Мы назовем эти длины «длинами А».
Шаг 6. Измерьте расстояние между отверстиями под болты из стороны в сторону
Вычтите из этого в два раза большую ширину самой широкой стороны стального коробчатого сечения. Например, если сечение коробки составляет 62 мм, а расстояние составляет 355 мм, тогда вам нужно 355 - 62 - 62 = 231 мм. Отметьте две из этих длины на стальном коробчатом сечении. Это будут «Длины B».
Шаг 7. Вернитесь к своему урезанному стулу за столом
Измерьте расстояние спереди назад до стальной пластины, на которой раньше сидела ваша набивка. Запишите это расстояние на листе бумаги (оно понадобится вам позже). Затем вычтите из этого один размер самой широкой стороны секции коробки. Например, если это 195 мм, а самая широкая сторона коробчатого сечения составляет 62 мм, тогда это 133 мм. Отметьте две из этих длины на секции коробки. Это будут «длины C».
Шаг 8. Вырежьте отрезки длины, которые вы отметили на секции коробки
Самый простой и быстрый способ - использовать ленточную пилу. В противном случае используйте угловую шлифовальную машину; используйте отрезные диски, чтобы вырезать секции, затем шлифовальный диск, чтобы очистить их. В противном случае воспользуйтесь ножовкой. Теперь у вас будет шесть небольших отрезков стального коробчатого сечения.
Шаг 9. Положите эти секции на ровную поверхность наибольшей длиной вниз и расположите их
Длины A должны быть по бокам, направленными от вас. Длины B должны быть между ними под прямым углом, а их центры должны находиться на расстоянии, равном измерению, которое вы записали на шаге 5 этого раздела. Если на вашей коробчатой секции имеется значительная ржавчина или краска, отметьте, где встречаются секции A и B, и очистите их до металла металлической щеткой (или вашей угловой шлифовальной машиной, аккуратно).
Шаг 10. Убедитесь, что секции расположены точно, затем сварите их
Было бы неплохо сначала приварить их, а затем «прогнать всухую» на основании рабочего стула, чтобы убедиться, что все в порядке; легче отшлифовать и сломать точечную сварку, если вы заметите, что это неправильно.
Шаг 11. Измерьте ширину опорной плиты рабочего стула (размер, противоположный тому, который вы сделали на шаге 5), и запишите его
Вернитесь к подрамнику и расположите длины C между длинами B под прямым углом к нему. Скорее всего, вы обнаружите, что одна или несколько из них будут немного длиннее и не поместятся; в таком случае отшлифуйте или отрежьте их. Центры этих секций должны быть удалены друг от друга на расстояние, которое вы только что измерили. Как указано выше, очистите сопрягаемые поверхности, а затем приварите их. Ваш подрамник готов.
Шаг 12. Возьмите старую основу рабочего стула
Переверните его и положите поверх подрамника. Счистите всю краску с основания, где они встречаются. Наденьте защитное снаряжение, потому что краска на основании нередко загорается. Подготовьте огнетушитель. Приварите основу к подрамнику.
Шаг 13. Наконец, при желании, используйте угловую шлифовальную машину, чтобы очистить все грязные сварные швы
Быть нежным!
Часть 2 из 3: Изготовление креплений
Нам понадобится что-то, чтобы удерживать стул на нашем новом подрамнике. Для этого мы сделаем несколько креплений из стальной пластины.
Шаг 1. Отметьте на стальной пластине три прямоугольника
Они должны быть примерно полтора дюйма в ширину и на два или три дюйма вниз.
Шаг 2. Отметьте отверстие для болта в верхней части каждого из них
Для этого измерьте толщину болтов, которые раньше удерживали рельсы сиденья на месте (вы ведь сохранили их, верно?). В качестве приблизительного ориентира центры отверстий должны находиться на расстоянии примерно полторы ширины болта от вершины прямоугольника. Они должны быть немного смещены по центру; опять же, примерно на полтора болта от края.
Шаг 3. Просверлите эти отверстия
Используйте сверло немного больше (на 2 мм или около того), чем ваши болты; это дает нам погрешность на случай, если позже мы разместим их немного неправильно. Это займет довольно много времени.
Шаг 4. Вырежьте прямоугольники
Безусловно, самый простой, быстрый и точный способ сделать это - использовать угловую шлифовальную машину с установленным отрезным диском. Вырезав их, подождите, пока они остынут (при разрезании они могут стать на удивление горячими), используйте болт, чтобы совместить отверстия для болтов на всех четырех отверстиях, а затем зажмите их вместе в тисках или паре кротовых захватов ("плоскогубцы с зажимом").). Используйте шлифовальный диск, чтобы все они были одного размера. Вам нужно сделать верхние углы как можно более закругленными, чтобы обеспечить максимальный зазор. Опять же, дождитесь, пока они остынут, прежде чем отпускать их и брать в руки.
Шаг 5. Поместите крепления на подрамник
Они будут сидеть на углах отрезка A, отверстия для болтов должны быть обращены наружу, а сторона со смещением, ближайшая к отверстиям для болтов, обращена к концам. Измерьте расстояние между отверстиями для болтов спереди и сзади автомобильного кресла и убедитесь, что отверстия для болтов на прямоугольных креплениях находятся на одинаковом расстоянии друг от друга. Крепления должны располагаться на расстоянии пары миллиметров от края в противоположном направлении.
Шаг 6. Приварите крепления на место
Подождите, пока они остынут.
Шаг 7. При желании покрасьте подрамник и крепления в черный цвет
Часть 3 из 3: Завершение
Шаг 1. Прикрутите подрамник к автокреслу
Обычно лучше сначала прикрутить переднюю часть, а затем заднюю, так как передние зачастую труднее получить доступ, чем задние. Если ваши измерения и расположение не были идеальными (а они никогда не были идеальными), вы, вероятно, обнаружите, что отверстия для болтов на ваших креплениях не совпадают идеально с отверстиями для болтов на автокресле; в этом случае просверлите отверстия немного большего размера. В качестве альтернативы вы можете вдавить болт под углом («нарезание поперечной резьбы», хотя это может затруднить повторное использование того же кресла в дальнейшем на другом основании) или использовать болт меньшего размера с гайкой и шайбой на опоре. с другой стороны (если есть к ней доступ).
Предупреждения
- Будьте осторожны с новыми автокреслами. Некоторые могут содержать боковые подушки безопасности, содержащие заряды взрывчатого вещества. Не используйте эти сиденья.
- Здесь применяются обычные пугающие и преувеличенные предупреждения об использовании электроинструментов. Особенно при шлифовании и резке убедитесь, что ваши глаза (по крайней мере) защищены. Наденьте ботинки со стальным колпачком, если они у вас есть.
- После сварки или резки всегда подождите, пока металл остынет, прежде чем брать его в руки. Не охлаждайте его водой; это может привести к хрупкости стали.
- Всегда используйте сварочный кожух при сварке или наблюдая за сваркой; Если смотреть прямо на свет, может возникнуть очень болезненное заболевание, называемое «дуговым глазом». Это явление, также известное как «мгновенный ожог» или «ожог от дуги», эквивалентно солнечному ожогу на глазу. Кажется, что ваши глаза полны песка или, если действительно серьезно, разбитого стекла, которое может нанести непоправимый ущерб. Любой участок открытой кожи также подвержен этому эффекту, поэтому прикрывайте его (руки, кисти рук, шея и т. Д.).
- Подсчитайте колесики на старом офисном кресле, которое вы хотите использовать. Вы когда-нибудь замечали, что у действительно старых стульев четыре колесика, а у новых - пять или шесть? Это потому, что всего на четырех колесиках легче наклониться, потерять равновесие и упасть. Если вы используете стул с четырьмя колесиками в качестве основы, делайте это на свой страх и риск.
- Будьте осторожны, чтобы не упасть на спину. Когда вы откидываетесь на стуле, ваш центр тяжести смещается назад из-за того, что ваша голова и туловище, расположенные дальше назад, имеют больший вес. Немногие офисные стулья имеют автоматически скользящие опоры для компенсации. Большинство автокресел откидываются намного больше, чем большинство офисных стульев, поэтому опора офисного стула может не выдвигаться достаточно далеко назад, чтобы вы не опрокинулись и не повредили голову или шею, полностью откинув автокресло.
